Стрічковий конвеєр для ін'єкційної машини

Стрічковий конвеєр для ін'єкційної машини

Стрічковий конвеєр для ін'єкційних машин Вступ

Підйомний конвеєр

Опис

1. Конвеєрна лінія (всередині вмонтовані гайки для фіксації)

2. Підйом регульованого рухомого штатива (попередньо вмонтовані гайки та гвинти, необхідні для фіксації)

3. Поперечина (кутові частини, вбудовані гайки та гвинти, необхідні для фіксації)

Загальні проблеми та рішення для конвеєрних ліній

A. Конвеєрна стрічка працює в односторонньому порядку на певній частині обладнання

(1) Через згинання транспортерної рами перевірте згинальну частину та відрегулюйте прямолінійність та рівність.

(2) Напрямок руху роликів перед відхиляючою частиною не перпендикулярний напрямку руху конвеєрної стрічки і його слід відрегулювати.

(3) На опорному ролику є великі насадки. Скребки та інші прибиральні пристрої повинні бути встановлені вчасно.

(4) Ролики транспортуються погано, і їх потрібно обслуговувати та змащувати.

(5) Якщо центр валика зміщений або до нього прилипли матеріали, відрегулюйте центр валика, встановіть скребок та зніміть насадки для блоків.

(6) Положення пристрою подачі невідповідне, і положення пристрою подачі необхідно виправити.

B. Конкретна частина стрічки конвеєра збігає з усієї довжини корпусу

(1) Якщо з'єднання стрічкового транспортера зігнуте, його слід відремонтувати, щоб покращити прямолінійність корпусу стрічки біля з'єднання.

(2) Прямості самої конвеєрної стрічки недостатньо, тому використовуйте автоматичний центрируючий ролик (деякої незначної прямолінійності недостатньо в обороті навантаження протягом кількох днів).

Він може самостійно калібруватися після адаптації. У деяких випадках його потрібно виправити або відремонтувати.) Він встановлюється біля зворотної сторони хвостового колеса, щоб матеріал можна було перевозити по центру.

C. Весь конвеєр збігає

(1) Якщо рама транспортера зігнута, слід перевірити та відрегулювати прямолінійність та рівність загальної довжини конвеєра.

(2) Положення завантаження матеріалу неправильне, тобто блоки матеріалу нерівні з лівого та правого боку конвеєрної стрічки, а вага незбалансований. Положення при годуванні слід покращити.

(3) Іноді він біжить поза трасою, іноді не біжить поза трасою. Як правило, це викликано вітром. Слід встановити лобове скло та саморегульований центральний ролик.

(4) Викликано падінням однієї сторони опорного ролика. Лівий і правий ролики слід регулювати по висоті.

D. Конвеєрна стрічка працює нерівномірно (фіксоване відхилення)

Конвеєрні стрічки відносно тверді, і погане утворення канавок на початку використання може призвести до відхилень. Як правило, його можна використовувати через кілька днів; якщо це явище зберігається після тривалого періоду використання, слід встановити автоматичний центрируючий ролик, а конвеєр слід замінити, коли час не регулюється. гурт.

E. Подряпини, сльози, лущення, аномальне стирання та інші явища верхньої гуми покриття.

(1) Через недостатню довжину перегородки довжину перегородки слід регулювати та подовжувати до тих пір, поки матеріал на конвеєрі не стане стійким.

(2) Через неправильне відкриття перегородки. Отвір перегородки повинен становити 2/3 до 3/4 ширини конвеєрної стрічки, а для сипучих матеріалів він повинен бути вужчим. Перегородка має форму віяла (отвір відповідає напрямку руху), і розмір отвору можна регулювати.

(3) Інтервал між конвеєрною стрічкою та перегородкою невідповідний. Спочатку бічна сторона конвеєрної стрічки перегородки контактує з конвеєрною стрічкою, а потім інтервал повільно збільшується до відповідного положення, щоб зменшити стирання конвеєрної стрічки перегородкою.

(4) Матеріал перегородки невідповідний. Матеріал перегородки занадто твердий, або полотно оголюється при використанні старої конвеєрної стрічки, щоб вона безпосередньо контактувала з конвеєрною стрічкою, слід вибрати відповідну гумову перегородку.

(5) Напрямок подачі є неправильним, тобто напрямок, у якому падає матеріал, відрізняється від напрямку руху конвеєрної стрічки, тому створюється бічна сила, яка змушує стрічку транспортера відхилятися або погіршуватися. Напрямок матеріалу слід відрегулювати.

(6) Кут та падіння матеріалу неправильні. Кут слід зменшити, щоб матеріал не відскакував на конвеєрі. Коли падіння велике і стрічка конвеєра сильно постраждала, слід вжити заходів для зменшення швидкості подачі.

(7) Неправильна швидкість падіння матеріалу. Через погане регулювання швидкості падіння матеріалу та швидкості конвеєрної стрічки, матеріал миттєво зісковзне, коли він впаде на конвеєрну стрічку. Тому, коли гума кришки зношена, відрегулюйте швидкість падіння. Швидкість руху матеріалу відповідає швидкості руху конвеєра.

(8) Щось застрягло на нижньому ролику, не обертається або неправильно регулюється, а гума верхньої кришки надмірно зношена. Слід прийняти такі методи: встановіть очищувач, почистіть конвеєрну стрічку, встановіть гумову втулку на зворотний ролик, відремонтуйте або замініть зворотний ролик.

F. Серйозний знос гуми, прикріпленої до неробочої поверхні

(1) Через поганий стан поверхні холостого ходу та ролика. Ролики та ролики пошкоджені, мають насадки та потребують ремонту. При необхідності встановіть перегородку для усунення насадок.

(2) Якщо холостий хід обертається погано, його слід відремонтувати та змастити.

(3) Ролик, що формує корито, надто нахилений. Помилку слід відрегулювати так, щоб вона була перпендикулярна до конвеєра, похибка не перевищує 2 градусів.

(4) Конвеєрна стрічка сповзає на приводний ролик. Перевірте, чи натяг нормальний, і відповідно збільште його. Крім того, для запобігання ковзанню приводний ролик покритий гумою або для збільшення кута обгортання використовується притискний ролик.

Г. Пошкодження кромки стрічки транспортера

(1) Бічна гума конвеєрної стрічки викликана надмірним тертям або вигином на ролику або рамі. Перевірте, чи стрічка транспортера вийшла з колії, і відремонтуйте її.

(2) Прорізний валик перед головним роликом знаходиться занадто близько або занадто високо від головного ролика, і положення валика необхідно відрегулювати.

H. Конвеєр розтягується занадто довго, що викликано надмірним натягом

(1) максимально знизити навантаження на розтягнення;

(2) Використовуйте гумові ролики або збільште кут обгортання, щоб покращити ефективність приводу та зменшити натяг.

(3) Зробіть так, щоб холостий хід добре обертався і мінімізуйте навантаження під час роботи конвеєра

(4) Використовуйте таку ж швидкість, але зменшіть обсяг доставки.

(5) Збільшити швидкість руху конвеєра без зміни обсягу транспортування;

Звичайна конвеєрна лінія

Опис

1. Конвеєрна лінія (всередині вмонтовані гайки для фіксації)

2. Підйом регульованого рухомого штатива (попередньо вставлені гайки та кутові частини, необхідні для фіксації)

3. Поперечна балка (кутові частини та вбудовані гайки, необхідні для кріплення)

Загальні проблеми та рішення для конвеєрних ліній

A. Конвеєрна стрічка працює в односторонньому порядку на певній частині обладнання

(1) Через згинання транспортерної рами перевірте згинальну частину та відрегулюйте прямолінійність та рівність.

(2) Напрямок руху роликів перед відхиляючою частиною не перпендикулярний напрямку руху конвеєрної стрічки і його слід відрегулювати.

(3) На опорному ролику є великі насадки. Скребки та інші прибиральні пристрої повинні бути встановлені вчасно.

(4) Ролики погано транспортуються, і їх потрібно добре обслуговувати та змащувати.

(5) Якщо центр валика зміщений або до нього прилипли матеріали, відрегулюйте центр валика, встановіть скребок та зніміть насадки для блоків.

(6) Положення пристрою подачі невідповідне, і положення пристрою подачі необхідно виправити.

B. Конкретна частина стрічки конвеєра збігає з усієї довжини корпусу

(1) Якщо з'єднання стрічкового транспортера зігнуте, його слід відремонтувати, щоб покращити прямолінійність корпусу стрічки біля з'єднання.

(2) Конвеєрної стрічки недостатньо прямолінійно, використовуйте автоматичний центрируючий ролик (деяку незначну недостатність прямолінійності можна відкалібрувати після адаптації навантаження до кількості днів, а в деяких випадках її потрібно виправити або відремонтувати) , встановлений біля хвостового колеса для повернення з одного боку, щоб матеріал перевозився в центральній частині.

C. Весь конвеєр збігає

(1) Якщо рама транспортера зігнута, слід перевірити та відрегулювати прямолінійність та рівність загальної довжини конвеєра.

(2) Положення завантаження матеріалу неправильне, тобто блоки матеріалу нерівні з лівого та правого боку конвеєрної стрічки, а вага незбалансований. Положення при годуванні слід покращити.

(3) Іноді він біжить поза трасою, іноді не біжить поза трасою. Як правило, це викликано вітром. Слід встановити лобове скло та саморегульований центральний ролик.

(4) Викликано падінням однієї сторони опорного ролика. Лівий і правий ролики слід регулювати по висоті.

D. Конвеєрна стрічка працює нерівномірно (фіксоване відхилення)

Конвеєрні стрічки відносно тверді, і погане утворення канавок на початку використання може призвести до відхилень. Як правило, його можна використовувати через кілька днів; якщо це явище зберігається після тривалого періоду використання, слід встановити автоматичний центрируючий ролик, а конвеєр слід замінити, коли час не регулюється. гурт.

E. Подряпини, сльози, лущення, аномальне стирання та інші явища верхньої гуми покриття.

(1) Через недостатню довжину перегородки довжину перегородки слід регулювати та подовжувати до тих пір, поки матеріал на конвеєрі не стане стійким.

(2) Через неправильне відкриття перегородки. Отвір перегородки повинен становити 2/3 до 3/4 ширини конвеєрної стрічки, а для сипучих матеріалів він повинен бути вужчим.

Перегородка має форму віяла (отвір відповідає напрямку руху), і розмір отвору можна регулювати.

(3) Інтервал між конвеєрною стрічкою та перегородкою невідповідний. Спочатку бічна сторона конвеєрної стрічки перегородки контактує з конвеєрною стрічкою, а потім інтервал повільно збільшується до відповідного положення, щоб зменшити стирання конвеєрної стрічки перегородкою.

(4) Матеріал перегородки невідповідний. Матеріал перегородки занадто твердий, або полотно оголюється при використанні старої конвеєрної стрічки, щоб вона безпосередньо контактувала з конвеєрною стрічкою, слід вибрати відповідну гумову перегородку.

(5) Напрямок подачі є неправильним, тобто напрямок, у якому падає матеріал, відрізняється від напрямку руху конвеєрної стрічки, тому створюється бічна сила, яка змушує стрічку транспортера відхилятися або погіршуватися. Напрямок матеріалу слід відрегулювати.

(6) Кут та падіння матеріалу неправильні. Кут слід зменшити, щоб матеріал не відскакував на конвеєрі. Коли падіння велике і стрічка конвеєра сильно постраждала, слід вжити заходів для зменшення швидкості подачі.

(7) Неправильна швидкість падіння матеріалу. Через погане регулювання швидкості падіння матеріалу та швидкості конвеєрної стрічки, матеріал миттєво зісковзне, коли він впаде на конвеєрну стрічку. Тому, коли гума кришки зношена, відрегулюйте швидкість падіння. Швидкість руху матеріалу відповідає швидкості руху конвеєра.

(8) Щось застрягло на нижньому ролику, не обертається або неправильно регулюється, а гума верхньої кришки надмірно зношена. Слід прийняти такі методи: встановіть очищувач, почистіть конвеєрну стрічку, встановіть гумову втулку на зворотний ролик, відремонтуйте або замініть зворотний ролик.

F. Серйозний знос гуми, прикріпленої до неробочої поверхні

(1) Через поганий стан поверхні холостого ходу та ролика. Якщо ролики та ролики пошкоджені та мають навісне обладнання, їх потрібно відремонтувати. При необхідності встановіть перегородки для навісного обладнання.

(2) Якщо холостий хід обертається погано, його слід відремонтувати та змастити.

(3) Ролик, що формує корито, надто нахилений. Помилку слід відрегулювати так, щоб вона була перпендикулярна до конвеєра, похибка не перевищує 2 градусів.

(4) Конвеєрна стрічка сповзає на приводний ролик. Перевірте, чи натяг нормальний, і відповідно збільште його. Крім того, з метою запобігання

Слизько, намотайте гуму на приводний ролик або використовуйте компресійний валик, щоб збільшити кут обгортання.

Г. Пошкодження кромки стрічки транспортера

(1) Бічна гума конвеєрної стрічки викликана надмірним тертям або вигином на ролику або рамі. Перевірте, чи стрічка транспортера вийшла з колії, і відремонтуйте її.

(2) Прорізний валик перед головним роликом знаходиться занадто близько або занадто високо від головного ролика, і положення валика необхідно відрегулювати.

H. Конвеєр розтягується занадто довго, що викликано надмірним натягом

(1) максимально знизити навантаження на розтягнення;

(2) Використовуйте гумові ролики або збільште кут обгортання, щоб покращити ефективність приводу та зменшити натяг.

(3) Зробіть так, щоб холостий хід добре обертався і мінімізуйте навантаження під час роботи конвеєра

(4) Використовуйте таку ж швидкість, але зменшіть обсяг доставки.

(5) Збільшити швидкість руху конвеєра без зміни обсягу транспортування;